ロードバイク

当店は、2024年12月31日をもちまして閉店させていただきました。 2001 年3月の開店以来、約24年の長きにわたり当店をご愛顧いただきました。皆々様に、心から厚く御礼申しあげます。

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サイクル一覧

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: BREEZER(ブリーザー) DROPPLER PRO　ティアグラ完成車[2025]; 定価：198,000円(税込); 問い合わせ下さい; 大きな特徴としては取り外しが容易なアルミ製の泥除け(caféグレードのみ)と、チェーンステーを補強したフラットマウントディスクブレーキが採用されている。
ハイパフォーマンス指向のInversionとツーリング指向のRadarのちょうど間に位置するラインナップとなる。
InversionやRadar同様ボトルゲージマウントが計5つあり、フェンダーの上からも設置可能なラック用のマウントも与えた。
往年の日本のモーターサイクルメーカーのスクランブラーを彷彿させるフェンダーとクラシカルなカラーリングは、オンオフ問わず高い走破性をもつDopplerのタフなイメージにぴったりである。

: BREEZER(ブリーザー) RADAR EXPERT　完成車[2025]; 定価：159,500円(税込); 問い合わせ下さい; Radarに乗って、行きたいところ、思いつくままにタイヤを転がしてみてほしい。

Radarシリーズは、ダブルバテッドのクロモリチューブで構成されるフレームとクロモリフォークに、マッドガード/ラックマウントの他5つのボトルケージ台座を装備。街乗りはもちろん本格的なバイクパッキングまで、広くシチュエーションをカバーする最適なチョイスになるだろう。中でもRadarシリーズの深化型として誕生したRadar Xは、MTBで主流となっている前後ブースト規格のスルーアクスルを採用し、タイヤサイズは最大700x58Cまで許容する新世代モンスタークロス。ダウンチューブ、トップチューブ、シートステイ、フォークのダボを拡充し、内装ドロッパーシートポストも取付可能となっている。さらに新たなラインアップに加わったRadar X Proは、Shimano GRXコンポーネントと前後油圧ディスクブレーキを採用することで、アドベンチャーバイクとしてのキャラクターを強めている。対してRadar Expert/Cafeはユーザーレベルでのメンテナンスや修理のし易さを考慮し、前後QR仕様を採用。また700x53Cのオフロードタイヤが装着できるクリアランスも確保しており、足回りの自由度が高くなっている。 Expertグレードではワイドレンジのリヤスプロケットを採用。フロント46x30Tのチェーンリングとの組み合わせにより、急な上り坂や下り坂、また目一杯荷物を積んだ状態であっても完璧なギヤ選択が可能になっている。

Radarはあなたをあらゆる場所へ連れて行ってくれる最高の相棒だ。

: BMC(ﾋﾞｰｴﾑｼｰ) Timemachine SLR FRS　フレームセット[2023] 倉庫在庫に限り特価; 定価：374,000円(税込); 問い合わせ下さい; BMCエンジニアは、Teammachine SLR01に採用した「ACE+」によって、卓越したエアロダイナミックスをもたらす究極のパフォーマンスの原則に従って、2ndグレードのTeammachine SLRも開発されました。
2ndグレードとはいえ、フラグシップモデルのSLR01と同じく高い剛性、快適性、エアロダイナミックスを持っています。　完成車重量もSLR01＋1.0kgほどの7.7~8.1kgに収まっております。

: BMC(ﾋﾞｰｴﾑｼｰ) Roadmachine FRS フレームセット [2023] 倉庫在庫限り特価; 定価：374,000円（税込）; 問い合わせ下さい; エンデュランスチューンのカーボンレイアップは、フレーム、フォーク、シートポストをシステムとして機能させるために開発されました。
ロードバイクで挑むさまざまなの地形において、スムーズでバランスの取れたライディングフィールを実現します。

: MERIDA(メリダ) REACTO 6000　105Di2完成車[2023] 倉庫在庫分に限り特価; 定価：550,000(込); 問い合わせ下さい; MGDモデルは、メーカー・日本代理店の販売方針に基づき “対面販売のみ" とさせていただいております。
12速　新型105搭載のエアロレーシングバイクです。

倉庫在庫分に限り特価セール中！！

: MERIDA(メリダ) SCULTURA DISC TEAM-E　フレームセット[2022]; 定価：473,000円(税込); 問い合わせ下さい; MERIDAの軽量オールラウンダー、スクルトゥーラのハイエンドモデル！

MGDモデルは、メーカー・日本代理店の販売方針に基づき “対面販売のみ" とさせていただいております。

: MERIDA(メリダ) SCULTURA 5000　アルテグラ完成車[2022]【倉庫在庫】; 定価：440,000円(税込); 問い合わせ下さい; MGDモデルは、メーカー・日本代理店の販売方針に基づき “対面販売のみ" とさせていただいております。

: MERIDA(メリダ) SILEX 4000　完成車[2022] 倉庫在庫限り; 定価：374,000円(税込); 問い合わせ下さい; MGDモデルは、メーカー・日本代理店の販売方針に基づき “対面販売のみ" とさせていただいております。

: GIOS（ジオス)AL LITE　105Di2完成車[2025]; 定価：283,800円(税込); 問い合わせ下さい; AL6061アルミを使用し鋭い反応性。ライダーのパワーを余すところなく加速します。
最大タイヤ幅38Cまで装着可能でシチュエーションに合わせたタイヤ選択が可能です。
ロードレーシング、ロングライド、グラベルライドまでこなすオールロードバイクです。

: GIOS（ジオス)AL LITE　クラリス完成車[2025]; 定価：195,800円(税込); 問い合わせ下さい; AL6061アルミを使用し鋭い反応性。ライダーのパワーを余すところなく加速します。
最大タイヤ幅38Cまで装着可能でシチュエーションに合わせたタイヤ選択が可能です。
ロードレーシング、ロングライド、グラベルライドまでこなすオールロードバイクです。

: GIOS（ジオス)REGINA　105Di2完成車[2025]; 定価：437,800円(税込); 問い合わせ下さい; COLUMBUS社製大口径ダブルバテットチューブと軽量カーボンフォークの組み合わせでしっとりとした上質な乗り心地に剛性感も感じられるフレームです。伸びのある走りが特徴です。

: GIOS（ジオス)FELLEO　105完成車[2025]; 定価：242,000円(税込); 問い合わせ下さい; COLUMBUS社製クロモリチューブとCOLUMBUS FUTURAフォークを採用。クロモリチューブ特有のしなりのある乗り心地と伸びのある走行感が特徴です。メインパーツはSHIMANO R7000を使用し高い走行性能を発揮します

: GIOS（ジオス)AIRONE DISC　ティアグラ完成車[2025]; 定価：242,000円(税込); 問い合わせ下さい; GIOSクロモリロードバイクAIRONEに油圧ディスクブレーキを装着。安定した制動力とボリュームのある28Cタイヤで日頃のサイクリングから毎日の通勤などでも扱いやすい自転車です

: GIOS（ジオス)AIRONE　ティアグラ完成車[2025]; 定価：209,000円(税込); 問い合わせ下さい; シナリと伸びのある加速感とクロモリフレーム特有の優しい乗り心地。オーバーサイズヘッドチューブとカーボンフォークの組み合わせで素直なハンドリング。フルSHIMANO TIAGRA搭載のロードバイクです

＜店頭在庫＞ ※12月12日現在

　★ジオスブルー（480mm）

上記カラー・サイズの店頭在庫がございます。
気になる方はぜひ当店までお問い合わせください。

: GIOS（ジオス)FENICE　クラリス完成車[2025]; 定価：151,800円(税込); 問い合わせ下さい; クロモリスチール素材を生かしたソフトな走行感とルックスが人気のFENICE。毎日の通勤や通学。そそて休日のサイクリングにも扱いやすい自転車です。.

＜店頭在庫＞ ※12月20日現在

　★ダークグリーン（480mm）

上記カラー・サイズの店頭在庫がございます。
気になる方はぜひ当店までお問い合わせください

: GIOS（ジオス)SIERA　クラリス完成車[2025]; 定価：151,800円(税込); 問い合わせ下さい; SHIMANO R-2000 CLARISをメインコンポーネントで使用し、カーボン製フロントフォーク、完組ホイールなど充実のスペックに仕上がっています。週末のサイクリングや日々のトレーニングなど、レベルアップを目指すライダーにお勧めのロードバイクです。

: GIOS（ジオス)VINTAGE 　クラリス完成車[2025]; 定価：154,000円（税込）; 問い合わせ下さい; ノストラジックという響きが似合う、GIOS VINTAGE。古き良き時代を感じさせるルックスでクラシック感抜群のバイクです。

: GIOS（ジオス)BREEZE　フレームセット[2025]; 定価：237,800円(税込); 問い合わせ下さい; BREEZEは全ての道を快適に走るオールロードとして設計されています。30Cタイヤを標準で設計され最大タイヤサイズは35Cまで装着可能です。
コンクリートの段差やマンホールといった人工的な凸凹にも速度を保てるためロングライドが大幅に楽になります。
フレーム素材にハイモジュラス30T+40Tカーボンを使用し剛性も備えつつ未塗装時で850グラムと軽量に仕上がっております。
オフロード系タイヤの装着でグラベルライドも視野に入れ、あらゆるシーンで快適な走りのバイクです

: GIOS（ジオス)VINTAGE PISTA　完成車[2025]; 定価：115,500円(税込); 問い合わせ下さい; VINTAGEをベースにシングルギヤ用に設計されました。街中でも扱いやすい44T×16Tのギヤ比でストップ＆ゴーも軽快に行えます。スマートでお洒落なクロモリシングルスピードです。

: GIOS（ジオス)BREEZE　アルテグラDi2完成車[2025]; 定価：569,800円(税込); 問い合わせ下さい; BREEZEは全ての道を快適に走るオールロードとして設計されています。30Cタイヤを標準で設計され最大タイヤサイズは35Cまで装着可能です。
コンクリートの段差やマンホールといった人工的な凸凹にも速度を保てるためロングライドが大幅に楽になります。
フレーム素材にハイモジュラス30T+40Tカーボンを使用し剛性も備えつつ未塗装時で850グラムと軽量に仕上がっております。
オフロード系タイヤの装着でグラベルライドも視野に入れ、あらゆるシーンで快適な走りのバイクです

: GIOS（ジオス)NATURE　GRX600完成車[2025]; 定価：335,500円(税込); 問い合わせ下さい; COLUMBUSクロモリならではのゆったりとした乗り心地の中にスルーアクスルを採用する事でカッチリとしたフィーリングです。グラベル用コンポーネントGRXを搭載しディスクブレーキで悪天候時でも安定した制動力と幅広タイヤで知らない道もグイグイ走れます。キャリア用ダボ穴も多数あり、荷物の搭載も容易で、キャンプツーリングなどにも使いやすいバイクです。

＜店頭在庫＞ ※12月20日現在

　★ ジオスブルー（480mm）

上記カラー・サイズの店頭在庫がございます。
気になる方はぜひ当店までお問い合わせください。

: GIOS（ジオス)BREEZE　105Di2完成車[2025]; 定価：424,600円(税込); 問い合わせ下さい; BREEZEは全ての道を快適に走るオールロードとして設計されています。30Cタイヤを標準で設計され最大タイヤサイズは35Cまで装着可能です。
コンクリートの段差やマンホールといった人工的な凸凹にも速度を保てるためロングライドが大幅に楽になります。
フレーム素材にハイモジュラス30T+40Tカーボンを使用し剛性も備えつつ未塗装時で850グラムと軽量に仕上がっております。
オフロード系タイヤの装着でグラベルライドも視野に入れ、あらゆるシーンで快適な走りのバイクです

: GIOS（ジオス)MITO　GRX400完成車[2025]; 定価：217,800円(税込); 問い合わせ下さい; グラベル専用コンポーネントSHIMANO GRXを搭載しフィールドを選びません。フェンダーやキャリアも取り付け可能でキャンプツーリングなどにも対応します。オンロード、オフロードを問わない高い走破性でどこにでも行けるマルチパーパスバイクです。

: GIOS（ジオス)LEGGERO　フレームセット[2025]; 定価：231,000円(税込); 問い合わせ下さい; ハイモジュラスカーボンを適正にレイアップし高いネジレ剛性を備え持ち、ライダーのパワーを余すところなく推進力へ変換します。金属パーツを出来るだけ減らしたモノコック製法を採用し軽量化に成功。またブレーキホースやケーブル類をフレーム内蔵のインターナルルーティングにする事で高いエアロ効果も発揮。速く走る事に必要な軽さと強度を持つレーシングフレームです

: GIOS（ジオス)MITO　クラリス完成車[2025]; 定価：162,800円(税込); 問い合わせ下さい; GIOS得意のクロモリフレームでスリムなシルエットと乗り心地に拘りました。SHIMANO CLARISをメインコンポーネントに使用した充実のスペック。雨天時でも高い制動力のフラットマウントディスクブレーキ。あらゆる条件でも操作性の高さが魅力のグラベルバイクです。

: GIOS（ジオス)LEGGERO　アルテグラDi2完成車[2025]; 定価：561,000円(税込); 問い合わせ下さい; ハイモジュラスカーボンを適正にレイアップし高いネジレ剛性を備え持ち、ライダーのパワーを余すところなく推進力へ変換します。金属パーツを出来るだけ減らしたモノコック製法を採用し軽量化に成功。またブレーキホースやケーブル類をフレーム内蔵のインターナルルーティングにする事で高いエアロ効果も発揮。速く走る事に必要な軽さと強度を持つレーシングフレームです

: GIOS（ジオス)LEGGERO　105Di2完成車[2025]; 定価：415,800円(税込); 問い合わせ下さい; ハイモジュラスカーボンを適正にレイアップし高いネジレ剛性を備え持ち、ライダーのパワーを余すところなく推進力へ変換します。金属パーツを出来るだけ減らしたモノコック製法を採用し軽量化に成功。またブレーキホースやケーブル類をフレーム内蔵のインターナルルーティングにする事で高いエアロ効果も発揮。速く走る事に必要な軽さと強度を持つレーシングフレームです

: GIOS（ジオス)AL LITE　フレームセット[2025]; 定価：104,500円（税込）; 問い合わせ下さい; AL6061アルミを使用し鋭い反応性。ライダーのパワーを余すところなく加速します。
最大タイヤ幅38Cまで装着可能でシチュエーションに合わせたタイヤ選択が可能です。
ロードレーシング、ロングライド、グラベルライドまでこなすオールロードバイクです。

: BASSO（バッソ）MONZA　105完成車 [2025]; 定価：217,800円(税込); 問い合わせ下さい; 軽量トリプルバデッドチューブを丁寧に溶接したスムースウェルディング軽量アルミフレーム。テーパーヘッド、カーボンフォークの採用などロードバイクに求められるダイレクト感と安定感を備え持つハイパフォーマンスアルミロードバイクです

: BASSO（バッソ）MONZA　105/MAVIC KSYRIUM完成車 [2025]; 定価：217,800円(税込); 問い合わせ下さい; 軽量トリプルバデッドチューブを丁寧に溶接したスムースウェルディング軽量アルミフレーム。テーパーヘッド、カーボンフォークの採用などロードバイクに求められるダイレクト感と安定感を備え持つハイパフォーマンスアルミロードバイクです

: BASSO（バッソ）DIAMANTE SV　フレームセット[2025]; 定価：811,800円(税込); 問い合わせ下さい; よりエアロダイナミクス効果を追求したNEW DIAMANTE SV。
より速く走るために全面的に空気抵抗の低減をしました。専用ハンドルバーにケーブル類の内蔵化を施し、新デザイン”Open Flow”によりタイヤとフレームにクリアランスを持たせ空気の流れを適正化。ペイント工程では"Buchholz Test BH2000の技術で3D構造のセラミックナノ粒子を使用し塗装面の多孔性を低く抑える事でより滑らかとなり、結果として空気の流れを引きずりを抑えて抵抗を低減。ダウンチューブ形状はカムテール形状を取り入れ剛性とエアロ効果を両立しています。シートポスト固定方式は前モデル同様の3B Seat Clampを採用し細かな振動を抑える構造。"SUPER VEROCE"(超速）の名に相応しいハイパフォーマンスフレームです。

: BASSO（バッソ）IMOLA　クラリス完成車 [2025]; 定価：173,800円(税込); 問い合わせ下さい; 週末のサイクリングからトレーニングなど、レベルアップを目指すライダーに。操作性の良いSHIMANO CLARISを搭載したエントリーライダーにもお勧めのバイクです

: BASSO（バッソ）DIAMANTE SV　アルテグラDi2完成車[2025]; 定価：1,067,000円(税込); 問い合わせ下さい; よりエアロダイナミクス効果を追求したNEW DIAMANTE SV。より速く走るために全面的に空気抵抗の低減をしました。専用ハンドルバーにケーブル類の内蔵化を施し、新デザイン”Open Flow”によりタイヤとフレームにクリアランスを持たせ空気の流れを適正化。ペイント工程では"Buchholz Test BH2000の技術で3D構造のセラミックナノ粒子を使用し塗装面の多孔性を低く抑える事でより滑らかとなり、結果として空気の流れを引きずりを抑えて抵抗を低減。ダウンチューブ形状はカムテール形状を取り入れ剛性とエアロ効果を両立しています。シートポスト固定方式は前モデル同様の3B Seat Clampを採用し細かな振動を抑える構造。"SUPER VEROCE"(超速）の名に相応しいハイパフォーマンスフレームです。

: BASSO（バッソ）VIPER　105完成車 [2025]; 定価：217,800円(税込); 問い合わせ下さい; スチールフレームメーカーとして定評のあるREYNOLDS社製チューブを使用し伸びのある走りを楽しめます。コンポーネントはSHIMANO R7000を搭載しキレのある操作性です。

: BASSO（バッソ）DIAMANTE SV　105Di2完成車[2025]; 定価：957,000円(税込); 問い合わせ下さい; よりエアロダイナミクス効果を追求したNEW DIAMANTE SV。より速く走るために全面的に空気抵抗の低減をしました。専用ハンドルバーにケーブル類の内蔵化を施し、新デザイン”Open Flow”によりタイヤとフレームにクリアランスを持たせ空気の流れを適正化。ペイント工程では"Buchholz Test BH2000の技術で3D構造のセラミックナノ粒子を使用し塗装面の多孔性を低く抑える事でより滑らかとなり、結果として空気の流れを引きずりを抑えて抵抗を低減。ダウンチューブ形状はカムテール形状を取り入れ剛性とエアロ効果を両立しています。シートポスト固定方式は前モデル同様の3B Seat Clampを採用し細かな振動を抑える構造。"SUPER VEROCE"(超速）の名に相応しいハイパフォーマンスフレームです。

: BASSO（バッソ）VIPER　105/MAVIC KSYRIUM完成車 [2025]; 定価：217,800円(税込); 問い合わせ下さい; スチールフレームメーカーとして定評のあるREYNOLDS社製チューブを使用し伸びのある走りを楽しめます。コンポーネントはSHIMANO R7000を搭載しキレのある操作性です。

: BASSO（バッソ）DIAMANTE　フレームセット[2025]; 定価：891,000円(税込); 問い合わせ下さい; 初代DIAMANTEの発売から23年。8回の進化を経てこの形状になりまし。
単なる美的要素だけではなく、素材であるカーボンから最高のパフォーマンスを引き出すために研究された円形チューブ形状。
DIAMANTEは上り坂と下り坂で最も早く走る使命をもちます。
丁寧にハンドクラフトされたカーボン特性を活かし、軽さと安定感を追及。慎重なエンジニアリングにより、従来モデルより200グラム以上の軽量化が可能となり、UCIの制限6.8kgを下回る完璧なポテンシャルに仕上がりました。
乗るたびにエキサイティングを体感し、ライダーの限界に挑戦するバッソスピリッツ

: BASSO（バッソ）VIPER　クラリス完成車 [2025]; 定価：184,800円(税込); 問い合わせ下さい; 振動吸収に優れたREYNOLDS社製クロモリチューブでしなやかな乗り心地。
ヘッドチューブをオーバーサイズ化する事でキレのあるハンドリングに進化しました。
フルSHIMANOコンポーネントで操作性も良く安定したブレーキフィーリングなどロードバイクデビューの方でも扱いやすいバイクです

: BASSO（バッソ）DIAMANTE　アルテグラDi2完成車[2025]; 定価：1,144,000円(税込); 問い合わせ下さい; 初代DIAMANTEの発売から23年。8回の進化を経てこの形状になりまし。
単なる美的要素だけではなく、素材であるカーボンから最高のパフォーマンスを引き出すために研究された円形チューブ形状。
DIAMANTEは上り坂と下り坂で最も早く走る使命をもちます。
丁寧にハンドクラフトされたカーボン特性を活かし、軽さと安定感を追及。慎重なエンジニアリングにより、従来モデルより200グラム以上の軽量化が可能となり、UCIの制限6.8kgを下回る完璧なポテンシャルに仕上がりました。
乗るたびにエキサイティングを体感し、ライダーの限界に挑戦するバッソスピリッツ

: BASSO（バッソ）TERRA　GRX610完成車 [2025]; 定価：335,500円(税込); 問い合わせ下さい; グラベル専用コンポーネントSHIMANO GRXを搭載しフィールドを選びません。拡張性も高く、フェンダーやキャリアを取付可能でキャンプツーリングなどにも対応できる実用性。オンロード/オフロードを問わない高い走破力のTERRAさえあれば、どこにでも行けるSports Utility Bikeとして楽しさを味わえる一台です

: BASSO（バッソ）DIAMANTE　105Di2完成車[2025]; 定価：1,034,000円(税込); 問い合わせ下さい; 初代DIAMANTEの発売から23年。8回の進化を経てこの形状になりまし。
単なる美的要素だけではなく、素材であるカーボンから最高のパフォーマンスを引き出すために研究された円形チューブ形状。
DIAMANTEは上り坂と下り坂で最も早く走る使命をもちます。
丁寧にハンドクラフトされたカーボン特性を活かし、軽さと安定感を追及。慎重なエンジニアリングにより、従来モデルより200グラム以上の軽量化が可能となり、UCIの制限6.8kgを下回る完璧なポテンシャルに仕上がりました。
乗るたびにエキサイティングを体感し、ライダーの限界に挑戦するバッソスピリッツ

: BASSO（バッソ）FANGO　GRX400完成車 [2025]; 定価：242,800円(税込); 問い合わせ下さい; 軽量ハイドロフォーミングアルミフレームとカーボンフォークの組み合わせで軽快な走り。SHIMANO GRX 油圧ディスクブレーキ搭載で軽い力で十分な制動力とコントロール性を発揮。極太38Ｃタイヤはアスファルト勿論ダート道でもバツグンの安定性。多めのエアボリュームがアルミフレームの硬さを感じさせない乗り心地。フロントフォーク・シートステーにアイレットを設けキャリア装着なども可能でキャンプツーリング車としても使いやすいグラベルバイクです

: BASSO（バッソ）ASTRA　フレームセット[2025]; 定価：500,000円(税込); 問い合わせ下さい; 上位モデルから派生した多くのテクノロジーを詰め込んだ三男坊。
熟練されたバッソスタッフの豊富な経験と匠な技を活かし、完全なハンドクラフトによって組み込まれたバッソスピリッツ。
従来モデルよりも約60グラム軽量化。フロントフォークとリアトライアングルはDIAMANTE SVに近い形状に寄せ、走りのリミットをはるかに高めました。
陽気なイタリアンが醸し出すペイントワークは、乗りてを魅了する美しさです.

: BASSO（バッソ）MARTE　クラリス完成車 [2025]; 定価：173,800円(税込); 問い合わせ下さい; SHIMANO CLARISをメインコンポーネントに使用した充実のスペックです。雨天時でも高い制動力のフラットマウント式ディスクブレーキを搭載。ツーリング車に不可欠な少し長めのチェーンステー。乗り心地を重視したクロモリフレーム。サイクリングをもっと自由に。MARTEは活躍フィールドを拡げるマルチパーパスバイクです

: BASSO（バッソ）ASTRA　アルテグラDi2完成車[2025]; 定価：748,000円(税込); 問い合わせ下さい; 上位モデルから派生した多くのテクノロジーを詰め込んだ三男坊。
熟練されたバッソスタッフの豊富な経験と匠な技を活かし、完全なハンドクラフトによって組み込まれたバッソスピリッツ。
従来モデルよりも約60グラム軽量化。フロントフォークとリアトライアングルはDIAMANTE SVに近い形状に寄せ、走りのリミットをはるかに高めました。
陽気なイタリアンが醸し出すペイントワークは、乗りてを魅了する美しさです.

: BASSO（バッソ）ASTRA　105Di2完成車[2025]; 定価：638,000円(税込); 問い合わせ下さい; 上位モデルから派生した多くのテクノロジーを詰め込んだ三男坊。
熟練されたバッソスタッフの豊富な経験と匠な技を活かし、完全なハンドクラフトによって組み込まれたバッソスピリッツ。
従来モデルよりも約60グラム軽量化。フロントフォークとリアトライアングルはDIAMANTE SVに近い形状に寄せ、走りのリミットをはるかに高めました。
陽気なイタリアンが醸し出すペイントワークは、乗りてを魅了する美しさです.

: BASSO（バッソ）VENTA R　フレームセット[2025]; 定価：453,200円(税込); 問い合わせ下さい; 『Basso BikesはNew VENTA R 』を誇らしげに発表します。モダンなデザインと最先端のテクノロジーはライダーを刺激し最高のパフォーマンスを約束します。柔軟性とパフォーマンス重視で開発されたこのオールラウンドバイクは上位機種ゆずりのジオメトリーを持ちつつもトレンドを抑えたフレーム設計で最大35Cタイヤまで装着が可能となりエキサイティングなロードレースやブルべはもちろん、オフロードタイヤ装着でグラベルライドも可能にします。
エントリーサイクリストを本格サイクリストへ。上級サイクリストは更に進化へと誘うプレミアムを自分の物とするためにオールロード¨VENTA R¨です

: BASSO（バッソ）VENTA R　アルテグラDi2完成車 [2025]; 定価：704,000円(税込); 問い合わせ下さい; 『Basso BikesはNew VENTA R 』を誇らしげに発表します。モダンなデザインと最先端のテクノロジーはライダーを刺激し最高のパフォーマンスを約束します。柔軟性とパフォーマンス重視で開発されたこのオールラウンドバイクは上位機種ゆずりのジオメトリーを持ちつつもトレンドを抑えたフレーム設計で最大35Cタイヤまで装着が可能となりエキサイティングなロードレースやブルべはもちろん、オフロードタイヤ装着でグラベルライドも可能にします。
エントリーサイクリストを本格サイクリストへ。上級サイクリストは更に進化へと誘うプレミアムを自分の物とするためにオールロード¨VENTA R¨です

: BASSO（バッソ）VENTA R　105Di2完成車 [2025]; 定価：594,000円(税込); 問い合わせ下さい; 『Basso BikesはNew VENTA R 』を誇らしげに発表します。モダンなデザインと最先端のテクノロジーはライダーを刺激し最高のパフォーマンスを約束します。柔軟性とパフォーマンス重視で開発されたこのオールラウンドバイクは上位機種ゆずりのジオメトリーを持ちつつもトレンドを抑えたフレーム設計で最大35Cタイヤまで装着が可能となりエキサイティングなロードレースやブルべはもちろん、オフロードタイヤ装着でグラベルライドも可能にします。
エントリーサイクリストを本格サイクリストへ。上級サイクリストは更に進化へと誘うプレミアムを自分の物とするためにオールロード¨VENTA R¨です

: BASSO（バッソ）PALTA　フレームセット[2025]; 定価：636,900円(税込); 問い合わせ下さい; "PALTA"は今までの舗装道路縛られてきたBASSO自転車の境界を覆すモデルです。
走りのパフォーマンスを挙げる革新的なジオメトリーが特徴です。
新採用"3B VIBRATION DAMPENING"機構をシートポストに備え、路面からの振動を抑えます。
42C相当のタイヤをはけるフレームクリアランスをもち、さらに多数のボトルケージホールを設けるなど、遊び心満載のバイクです。

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