CSカンザキ阪急千里山店　ロードレーサー　クロスバイク　小径車　電動　大阪　吹田

BASSO（バッソ）MONZA　105/MAVIC KSYRIUM完成車 [2025]

定価：217,800円(税込)

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軽量トリプルバデッドチューブを丁寧に溶接したスムースウェルディング軽量アルミフレーム。テーパーヘッド、カーボンフォークの採用などロードバイクに求められるダイレクト感と安定感を備え持つハイパフォーマンスアルミロードバイクです

BASSO（バッソ）DIAMANTE SV　フレームセット[2025]

定価：811,800円(税込)

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よりエアロダイナミクス効果を追求したNEW DIAMANTE SV。
より速く走るために全面的に空気抵抗の低減をしました。専用ハンドルバーにケーブル類の内蔵化を施し、新デザイン”Open Flow”によりタイヤとフレームにクリアランスを持たせ空気の流れを適正化。ペイント工程では"Buchholz Test BH2000の技術で3D構造のセラミックナノ粒子を使用し塗装面の多孔性を低く抑える事でより滑らかとなり、結果として空気の流れを引きずりを抑えて抵抗を低減。ダウンチューブ形状はカムテール形状を取り入れ剛性とエアロ効果を両立しています。シートポスト固定方式は前モデル同様の3B Seat Clampを採用し細かな振動を抑える構造。"SUPER VEROCE"(超速）の名に相応しいハイパフォーマンスフレームです。

BASSO（バッソ）IMOLA　クラリス完成車 [2025]

定価：173,800円(税込)

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週末のサイクリングからトレーニングなど、レベルアップを目指すライダーに。操作性の良いSHIMANO CLARISを搭載したエントリーライダーにもお勧めのバイクです

BASSO（バッソ）DIAMANTE SV　アルテグラDi2完成車[2025]

定価：1,067,000円(税込)

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よりエアロダイナミクス効果を追求したNEW DIAMANTE SV。より速く走るために全面的に空気抵抗の低減をしました。専用ハンドルバーにケーブル類の内蔵化を施し、新デザイン”Open Flow”によりタイヤとフレームにクリアランスを持たせ空気の流れを適正化。ペイント工程では"Buchholz Test BH2000の技術で3D構造のセラミックナノ粒子を使用し塗装面の多孔性を低く抑える事でより滑らかとなり、結果として空気の流れを引きずりを抑えて抵抗を低減。ダウンチューブ形状はカムテール形状を取り入れ剛性とエアロ効果を両立しています。シートポスト固定方式は前モデル同様の3B Seat Clampを採用し細かな振動を抑える構造。"SUPER VEROCE"(超速）の名に相応しいハイパフォーマンスフレームです。

BASSO（バッソ）VIPER　105完成車 [2025]

定価：217,800円(税込)

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スチールフレームメーカーとして定評のあるREYNOLDS社製チューブを使用し伸びのある走りを楽しめます。コンポーネントはSHIMANO R7000を搭載しキレのある操作性です。

BASSO（バッソ）DIAMANTE SV　105Di2完成車[2025]

定価：957,000円(税込)

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よりエアロダイナミクス効果を追求したNEW DIAMANTE SV。より速く走るために全面的に空気抵抗の低減をしました。専用ハンドルバーにケーブル類の内蔵化を施し、新デザイン”Open Flow”によりタイヤとフレームにクリアランスを持たせ空気の流れを適正化。ペイント工程では"Buchholz Test BH2000の技術で3D構造のセラミックナノ粒子を使用し塗装面の多孔性を低く抑える事でより滑らかとなり、結果として空気の流れを引きずりを抑えて抵抗を低減。ダウンチューブ形状はカムテール形状を取り入れ剛性とエアロ効果を両立しています。シートポスト固定方式は前モデル同様の3B Seat Clampを採用し細かな振動を抑える構造。"SUPER VEROCE"(超速）の名に相応しいハイパフォーマンスフレームです。

BASSO（バッソ）VIPER　105/MAVIC KSYRIUM完成車 [2025]

定価：217,800円(税込)

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スチールフレームメーカーとして定評のあるREYNOLDS社製チューブを使用し伸びのある走りを楽しめます。コンポーネントはSHIMANO R7000を搭載しキレのある操作性です。

BASSO（バッソ）DIAMANTE　フレームセット[2025]

定価：891,000円(税込)

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初代DIAMANTEの発売から23年。8回の進化を経てこの形状になりまし。
単なる美的要素だけではなく、素材であるカーボンから最高のパフォーマンスを引き出すために研究された円形チューブ形状。
DIAMANTEは上り坂と下り坂で最も早く走る使命をもちます。
丁寧にハンドクラフトされたカーボン特性を活かし、軽さと安定感を追及。慎重なエンジニアリングにより、従来モデルより200グラム以上の軽量化が可能となり、UCIの制限6.8kgを下回る完璧なポテンシャルに仕上がりました。
乗るたびにエキサイティングを体感し、ライダーの限界に挑戦するバッソスピリッツ

BASSO（バッソ）VIPER　クラリス完成車 [2025]

定価：184,800円(税込)

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振動吸収に優れたREYNOLDS社製クロモリチューブでしなやかな乗り心地。
ヘッドチューブをオーバーサイズ化する事でキレのあるハンドリングに進化しました。
フルSHIMANOコンポーネントで操作性も良く安定したブレーキフィーリングなどロードバイクデビューの方でも扱いやすいバイクです

BASSO（バッソ）DIAMANTE　アルテグラDi2完成車[2025]

定価：1,144,000円(税込)

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初代DIAMANTEの発売から23年。8回の進化を経てこの形状になりまし。
単なる美的要素だけではなく、素材であるカーボンから最高のパフォーマンスを引き出すために研究された円形チューブ形状。
DIAMANTEは上り坂と下り坂で最も早く走る使命をもちます。
丁寧にハンドクラフトされたカーボン特性を活かし、軽さと安定感を追及。慎重なエンジニアリングにより、従来モデルより200グラム以上の軽量化が可能となり、UCIの制限6.8kgを下回る完璧なポテンシャルに仕上がりました。
乗るたびにエキサイティングを体感し、ライダーの限界に挑戦するバッソスピリッツ

BASSO（バッソ）TERRA　GRX610完成車 [2025]

定価：335,500円(税込)

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グラベル専用コンポーネントSHIMANO GRXを搭載しフィールドを選びません。拡張性も高く、フェンダーやキャリアを取付可能でキャンプツーリングなどにも対応できる実用性。オンロード/オフロードを問わない高い走破力のTERRAさえあれば、どこにでも行けるSports Utility Bikeとして楽しさを味わえる一台です

BASSO（バッソ）DIAMANTE　105Di2完成車[2025]

定価：1,034,000円(税込)

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初代DIAMANTEの発売から23年。8回の進化を経てこの形状になりまし。
単なる美的要素だけではなく、素材であるカーボンから最高のパフォーマンスを引き出すために研究された円形チューブ形状。
DIAMANTEは上り坂と下り坂で最も早く走る使命をもちます。
丁寧にハンドクラフトされたカーボン特性を活かし、軽さと安定感を追及。慎重なエンジニアリングにより、従来モデルより200グラム以上の軽量化が可能となり、UCIの制限6.8kgを下回る完璧なポテンシャルに仕上がりました。
乗るたびにエキサイティングを体感し、ライダーの限界に挑戦するバッソスピリッツ

BASSO（バッソ）FANGO　GRX400完成車 [2025]

定価：242,800円(税込)

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軽量ハイドロフォーミングアルミフレームとカーボンフォークの組み合わせで軽快な走り。SHIMANO GRX 油圧ディスクブレーキ搭載で軽い力で十分な制動力とコントロール性を発揮。極太38Ｃタイヤはアスファルト勿論ダート道でもバツグンの安定性。多めのエアボリュームがアルミフレームの硬さを感じさせない乗り心地。フロントフォーク・シートステーにアイレットを設けキャリア装着なども可能でキャンプツーリング車としても使いやすいグラベルバイクです

BASSO（バッソ）ASTRA　フレームセット[2025]

定価：500,000円(税込)

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上位モデルから派生した多くのテクノロジーを詰め込んだ三男坊。
熟練されたバッソスタッフの豊富な経験と匠な技を活かし、完全なハンドクラフトによって組み込まれたバッソスピリッツ。
従来モデルよりも約60グラム軽量化。フロントフォークとリアトライアングルはDIAMANTE SVに近い形状に寄せ、走りのリミットをはるかに高めました。
陽気なイタリアンが醸し出すペイントワークは、乗りてを魅了する美しさです.

BASSO（バッソ）MARTE　クラリス完成車 [2025]

定価：173,800円(税込)

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SHIMANO CLARISをメインコンポーネントに使用した充実のスペックです。雨天時でも高い制動力のフラットマウント式ディスクブレーキを搭載。ツーリング車に不可欠な少し長めのチェーンステー。乗り心地を重視したクロモリフレーム。サイクリングをもっと自由に。MARTEは活躍フィールドを拡げるマルチパーパスバイクです

BASSO（バッソ）ASTRA　アルテグラDi2完成車[2025]

定価：748,000円(税込)

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上位モデルから派生した多くのテクノロジーを詰め込んだ三男坊。
熟練されたバッソスタッフの豊富な経験と匠な技を活かし、完全なハンドクラフトによって組み込まれたバッソスピリッツ。
従来モデルよりも約60グラム軽量化。フロントフォークとリアトライアングルはDIAMANTE SVに近い形状に寄せ、走りのリミットをはるかに高めました。
陽気なイタリアンが醸し出すペイントワークは、乗りてを魅了する美しさです.

BASSO（バッソ）ASTRA　105Di2完成車[2025]

定価：638,000円(税込)

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上位モデルから派生した多くのテクノロジーを詰め込んだ三男坊。
熟練されたバッソスタッフの豊富な経験と匠な技を活かし、完全なハンドクラフトによって組み込まれたバッソスピリッツ。
従来モデルよりも約60グラム軽量化。フロントフォークとリアトライアングルはDIAMANTE SVに近い形状に寄せ、走りのリミットをはるかに高めました。
陽気なイタリアンが醸し出すペイントワークは、乗りてを魅了する美しさです.

BASSO（バッソ）VENTA R　フレームセット[2025]

定価：453,200円(税込)

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『Basso BikesはNew VENTA R 』を誇らしげに発表します。モダンなデザインと最先端のテクノロジーはライダーを刺激し最高のパフォーマンスを約束します。柔軟性とパフォーマンス重視で開発されたこのオールラウンドバイクは上位機種ゆずりのジオメトリーを持ちつつもトレンドを抑えたフレーム設計で最大35Cタイヤまで装着が可能となりエキサイティングなロードレースやブルべはもちろん、オフロードタイヤ装着でグラベルライドも可能にします。
エントリーサイクリストを本格サイクリストへ。上級サイクリストは更に進化へと誘うプレミアムを自分の物とするためにオールロード¨VENTA R¨です

BASSO（バッソ）VENTA R　アルテグラDi2完成車 [2025]

定価：704,000円(税込)

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『Basso BikesはNew VENTA R 』を誇らしげに発表します。モダンなデザインと最先端のテクノロジーはライダーを刺激し最高のパフォーマンスを約束します。柔軟性とパフォーマンス重視で開発されたこのオールラウンドバイクは上位機種ゆずりのジオメトリーを持ちつつもトレンドを抑えたフレーム設計で最大35Cタイヤまで装着が可能となりエキサイティングなロードレースやブルべはもちろん、オフロードタイヤ装着でグラベルライドも可能にします。
エントリーサイクリストを本格サイクリストへ。上級サイクリストは更に進化へと誘うプレミアムを自分の物とするためにオールロード¨VENTA R¨です

BASSO（バッソ）VENTA R　105Di2完成車 [2025]

定価：594,000円(税込)

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『Basso BikesはNew VENTA R 』を誇らしげに発表します。モダンなデザインと最先端のテクノロジーはライダーを刺激し最高のパフォーマンスを約束します。柔軟性とパフォーマンス重視で開発されたこのオールラウンドバイクは上位機種ゆずりのジオメトリーを持ちつつもトレンドを抑えたフレーム設計で最大35Cタイヤまで装着が可能となりエキサイティングなロードレースやブルべはもちろん、オフロードタイヤ装着でグラベルライドも可能にします。
エントリーサイクリストを本格サイクリストへ。上級サイクリストは更に進化へと誘うプレミアムを自分の物とするためにオールロード¨VENTA R¨です

BASSO（バッソ）PALTA　フレームセット[2025]

定価：636,900円(税込)

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"PALTA"は今までの舗装道路縛られてきたBASSO自転車の境界を覆すモデルです。
走りのパフォーマンスを挙げる革新的なジオメトリーが特徴です。
新採用"3B VIBRATION DAMPENING"機構をシートポストに備え、路面からの振動を抑えます。
42C相当のタイヤをはけるフレームクリアランスをもち、さらに多数のボトルケージホールを設けるなど、遊び心満載のバイクです。

BASSO（バッソ）PALTA　GRX610完成車[2025]

定価：790,900円(税込)

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"PALTA"は今までの舗装道路縛られてきたBASSO自転車の境界を覆すモデルです。
走りのパフォーマンスを挙げる革新的なジオメトリーが特徴です。
新採用"3B VIBRATION DAMPENING"機構をシートポストに備え、路面からの振動を抑えます。
42C相当のタイヤをはけるフレームクリアランスをもち、さらに多数のボトルケージホールを設けるなど、遊び心満載のバイクです。

BASSO（バッソ）MONZA　105完成車 [2025]

定価：217,800円(税込)

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軽量トリプルバデッドチューブを丁寧に溶接したスムースウェルディング軽量アルミフレーム。テーパーヘッド、カーボンフォークの採用などロードバイクに求められるダイレクト感と安定感を備え持つハイパフォーマンスアルミロードバイクです

Fuji(フジ) AKILAH フラットバー [2025]

定価：110,000円（税込）

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伝統的なロードレーサーへのリスペクトと現代の機能性への探究心から生まれたフラットバーロード

スタイルとパフォーマンスを高次元で融合したロードバイクNAOMIとフレーム/フォークを共通化させた、シマノCLARIS搭載の本格派のアルミフラットバーロード「アキラ」。
強靭で軽量なA2アルミ素材を採用したフレームを主軸に構成されたプラットフォームは、カテゴリ内トップクラスの軽量性を実現。振動吸収性に優れたカーボンフォークと相まって、クロスバイクのワンランク上の走りを乗り手にもたらし、漕ぎ出した瞬間から伝わるその違いに気づくことだろう。ブラックアウトされたスタイリッシュな外観に加え、スムース処理された溶接箇所やインナーケーブルルーティングなど、単なる懐古主義に留まらないきめ細やかな設計は随所のディテールにも表れています。
プライスに関係なく、必然的に生まれた優れた機能性を体感していただけます。

KhodaaBloom（ｺｰﾀﾞｰﾌﾞﾙｰﾑ）KESIKI Touring　クラリス完成車[2025]

定価：103,300円(税込)

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ペダルを漕いだら旅の始まり

KhodaaBloom（ｺｰﾀﾞｰﾌﾞﾙｰﾑ)STRAUSS 24 [2025]

定価：99,000円(税込)

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育ち盛りでも長く使っていける交換用ステムが付属！ストラウスのジュニアモデル！

KhodaaBloom(ｺｰﾀﾞｰﾌﾞﾙｰﾑ)STRAUSS PRO RACE2　フレームセット[2025]

定価：399,300円(税込)

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KhodaaBloom の ALL NEW フラッグシップモデル
日本ブランドが追求した「山を競い、峠を楽しむレーシングロードバイク

KhodaaBloom(ｺｰﾀﾞｰﾌﾞﾙｰﾑ)STRAUSS RACE 3　105 Di2完成車[2025]

定価：396,000円(税込)

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・身長 150 ～ 189cm のライダーが深い前傾姿勢を取るため刷新した UCI 取得のレーシングフレーム。
・タイヤ幅 28c ～ 30c 想定での設計。ジオメトリーの全体バランスを統一させることで高いスタビリティを獲得。
・バランス型の RACE2 と比較し、ヘッドアングル、シートチューブアングルを調整しレスポンス向上。クリテリウムレースなどの瞬発力や高出力維持に貢献。 ・面積の大きいダウンチューブにカムテール形状を採用。ドロップドシートステーと合わさりエアロ効果に好影響を与える。
・ステム下部トップキャップから全てのケーブルをフレームへ挿入。ケーブルが受ける空気抵抗は大きく、内装される事で高いエアロ効果を期待できる。 ・短いヘッドチューブが合わさりエアロポジションにも最適化。

KhodaaBloom(ｺｰﾀﾞｰﾌﾞﾙｰﾑ)STRAUSS RACE3　105完成車[2025]

定価：297,000円(税込)

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KhodaaBloom(ｺｰﾀﾞｰﾌﾞﾙｰﾑ)STRAUSS RACE 2　フレームセット[2025]

定価：110,000円(税込)

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日本人に最適化した設計と剛性感を追求したレーシングアルミロードバイク

KhodaaBloom(ｺｰﾀﾞｰﾌﾞﾙｰﾑ)STRAUSS DISC TOKYO [2025]

定価：231,000円(税込)

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メッセンジャーカンパニー「T-serv」と共同開発した、どんな環境下でも走り続けられるタフマシン

KhodaaBloom(ｺｰﾀﾞｰﾌﾞﾙｰﾑ)FARNA DISC　105完成車[2025]

定価：249,700円(税込)

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KhodaaBloom(ｺｰﾀﾞｰﾌﾞﾙｰﾑ)FARNA DISC　ティアグラ完成車[2025]

定価：196,900円(税込)

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KhodaaBloom(ｺｰﾀﾞｰﾌﾞﾙｰﾑ)FARNA　105完成車[2025]

定価：189,200円(税込)

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キックスタンド取付可能モデル

KhodaaBloom(ｺｰﾀﾞｰﾌﾞﾙｰﾑ)FARNA　ティアグラ完成車[2025]

定価：154,000円(税込)

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重量剛性比の高いアルミ合金を組み合わせたパイプにトリプルバテッド加工することでフレームを構成するパイプの軽量化を追求。
また、手作業で溶接部の凹凸を研磨することで、応力集中の原因となる溶接部の急激な肉厚の変化を除去。「軽さ」と「強度」を両立したフレームとなっています。

KhodaaBloom(ｺｰﾀﾞｰﾌﾞﾙｰﾑ)FARNA　クラリス完成車[2025]

定価：126,500円(税込)

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重量剛性比の高いアルミ合金を組み合わせたパイプにトリプルバテッド加工することでフレームを構成するパイプの軽量化を追求。
また、手作業で溶接部の凹凸を研磨することで、応力集中の原因となる溶接部の急激な肉厚の変化を除去。「軽さ」と「強度」を両立したフレームとなっています。

FUJI(フジ) NAOMI　完成車[2025]

定価：148,500円(税込)

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ダイヤモンドフレームが美しい、トラディショナルなロードレーサーへのリスペクトと、現代の機能性を融合させるべく開発された軽量アルミロードバイク。溶接箇所が入念にスムース処理が施されたオーセンティックなホリゾンタルフレームは、各ケーブルがフレームに内蔵されるハイクラス設計。高剛性ストレートカーボンフォークは高速コーナリングでもしっかりと理想のラインをトレースし、9kgを切る車体重量は軽快な走行フィールをもたらす。また、シマノSORAコンポーネントを基調にブラックパーツで統一して引き締めたビジュアルは、機能性はもちろんのことスタイルへの妥協も許さない。ライフスタイルにも自然と溶け込む本格的なロードレーサーを求めるあなたにぴったりなオールインワンバイク

FUJI(フジ) BALLAD Ω　完成車[2025]

定価：148,500円(税込)

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バテッドクロモリ管を採用したトラディショナルなプラットフォームをベースに、本格的なロードバイクコンポーネントであるシマノSORAを搭載。BALLAD固有の伝統的な外観を受け継ぎながらも、手元でシフトチェンジを行うSTIレバー、コクピット周りのポジションやカスタムの選択肢が豊富なアヘッドステム、エアロ効果を考慮されたスポークで構成される軽量かつ高剛性なホイールなどを採用。高速走行を視野に入れた、クラシカル一辺倒には止まらないパーツチョイスが随所に光る。オールブラックで統一された外観は、スーツスタイルでの通勤やサイクリングウェアを纏ったライトツーリングまで幅広い用途に対応。もちろん、全6サイズの細かなサイズ展開は相変わらずで、あらゆる体型にジャストフィット

FUJI(フジ) FEATHER CX+　クラリス完成車[2025]

定価：135,300円(税込)

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シャープなホリゾンタルフレームが美しい名機「フェザー」フレームをベースに、舗装路以外の環境にも対応できるようにアレンジされた汎用性の高いバイク。バテッドクロモリ菅によるしなやかさと剛性のバランスはロングツーリングからタウンユースまで幅広く対応。また、前後キャリア搭載可でバイクパッキングにもおすすめ

FUJI(フジ) BALLAD R　クラリス完成車[2025]

定価：110,000円(税込)

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普遍的な美しさを放つヴィンテージロードバイクに着想されたスタイリッシュなダイヤモンドフレームを、強度と軽量性を兼ね備えたクロモリバテッドチューブで表現。緩やかなカーブを描くセミドロップ形状のハンドルや、ポリッシュが美しいローハイトリムのホイール、スキンサイドタイヤ、Wレバーによる変速など、ディテールまでこだわったパーツチョイスは世代を超えて心を掴むことだろう。一方で乗り心地は非常にシルキーであり、見た目を良い意味で裏切るスポーツ走行をこなす。まさに、時代を越えて現代に甦った「かつてのレーシングスタイルのスタンダード」である。全5サイズで女性でもちょうど良いサイズの選択が可能

FUJI(フジ) TRACK ELITE　フレームセット[2025]

定価：308,000円(税込)

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エアロダイナミクスと高剛性、そして最良のジオメトリーをブレンドし世界一のトラックバイクを創造することを目指して開発されたトラックレーサー。最大限パワーを伝達させ正確なハンドリングをもたらすためにC10ハイモジュラスカーボンをベースに、ダウンチューブとフォークブレード内にFUJIが特許を持つRIBテクノロジーを採用。スプリントに代表される全力走行時にはフロント周りにも大きな負荷がかかるが、抜かりなく剛性強化が図られている。フロント周りの剛性強化を図る手段として現在はポピュラーとも言えるテーパーヘッドチューブも、トラックバイクへの採用はFUJIが最初。また、世界基準である250mバンクの角度に合わせたフレーム設計になっているのも特徴。

FUJI(フジ) TRACK PRO　完成車[2025]

定価：198,000円(税込)

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本格的なトラック競技を志す人にお勧めしたいFUJIを代表する定番のピストレーサー。軽量と剛性を両立するA6-SLアルミフレームに加え、カーボンフォークやシートポストにはエアロ形状のカーボン素材を落とし込んだ本格仕様だ。一際目を引くシャープでエッジの聞いたエアロダウンチューブは、見た目に違わない剛性の高さで、トラック/ストリート関わらずライダーのパワーを限界値までしっかりと受け止めその駆動伝達へと変換する。競技用として開発されたモデルながら、ブレーキ装着可能かつ比較的手に取りやすいプライスが相まって、ハードコアなストリートサイクリストからの支持も高い。カラーリングも2色の展開があり、好みによって選択が可能

FUJI(フジ) JARI 1.3 GRX　完成車[2025]

定価：286,000円(税込)

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日本語の「砂利」からインスパイアされたその名の通り、悪路すら自分のフィールドに変えることができる自転車をイメージし開発されたアドベンチャーロード。

FUJI(フジ) JARI 1.5　完成車[2025]

定価：225,000円(税込)

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パフォーマンス、実用性、多用途性 - 「ジャリ」はそのすべてを実現。グラベルレース、ライトツーリング、バイクパッキングなど、あらゆることに挑戦できるように設計されたJARIは、さながらカメレオンのように、あなたが求めるものにシームレスに変化する

FUJI(フジ) JARI 1.7　完成車[2025]

定価：154,000円(税込)

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パフォーマンス、実用性、多用途性 - 「ジャリ」はそのすべてを実現。グラベルレース、ライトツーリング、バイクパッキングなど、あらゆることに挑戦できるように設計されたJARIは、さながらカメレオンのように、あなたが求めるものにシームレスに変化する。

FUJI(フジ) JARI 2.5 LIMITED　クラリス完成車[2025]

定価：148,500円(税込)

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FUJIのグラベルバイク、JARIシリーズの普及グレードです。限定モデルとなっておりますので気になる方はお早めに！！

FUJI(フジ) NAOMI DISC　完成車[2025]

定価：170,500円(税込)

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トラディショナルなダイヤモンドフレームに現代の機能性を掛け合わせたアルミロードアルミロード「ナオミ」に待望のディスクブレーキ仕様が登場。機能性とスタイルの共存が、多様なライフスタイルにも自然と溶け込むオールインワンバイク

MARIN(ﾏﾘﾝ) DSX BASE [2025]

定価：122,100円(税込)

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グラベルロードバイクから誕生した「 DSX BASE 」は初心者でも扱いやすいフラットバー仕様で、ドロップバーに抵抗のある方にもお勧めしたい 1 台。オフロードでは軽快に、オンロードでは安定して走行できるグリップ力に優れた WTB タイヤ、さらに、チェーン落ちを防ぐナローワイドチェーンリングを標準装備。フレームはマウンテンバイクジオメトリーを採用し、ドロッパーシートポストの取り付けや、コンポーネントを交換すればドロップバーへの変更など、スタイルに合わせてカスタマイズ可能な点も魅力のひとつ。

MARIN(ﾏﾘﾝ) NICASIO [2025]

定価：126,500円(税込)

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クラシックバイクのスピリットを踏襲しながらも現代的なアレンジを施した「ニカシオ」は、アスファルトからダートトレイルや山道まで、オンロードとオフロードの両方を同等に満喫できるよう開発。洗練された美しさを持つバテッドクロモリフレームとクロモリフォークを装備し、クロモリ特有の“シナリ”が衝撃を吸収して疲労を軽減するため、長距離のツーリングも快適に楽しめます。 650b ホイールにも対応した最大 47c のクリアランスを持っているので、よりオフロードを楽しみたい場合は入れ替えが可能。

MARIN(ﾏﾘﾝ) NICASIO2 [2025]

定価：264,000円(税込)

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クラシカルなビジュアルのクロモリブデンフレームにカーボンフォーク・前後スルーアクスルを搭載した新型グラベルロードバイク。軽量でありながら剛性、振動吸収性にも優れ、走破性も抜群。さらにハイクラスの油圧ブレーキ、シマノ GRX400 コンポを装備し、パーツ交換に悩む必要のないほど高水準パーツを標準装備した贅沢な構成。
タイヤはグラベルライドに適した 700×37c を装着し、タイヤクリアランスは 700×30c ～ 700×40c（650b×47）まで対応可能。